Система мониторинга метана в критичных точках на борту автомобиля

Система мониторинга метана в критичных точках на борту автомобиля

НАЗНАЧЕНИЕ

Разработанная система мониторинга обеспечивает мониторинг концентрации СН4 в моторном отсеке, в местах установки газовых баллонов, отсеке предпусковых жидкостных подогревателей двигателя, у редукторов газовых баллонов транспортного средства.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование показателя Значение
Номинальное напряжения, В 24
Рабочее напряжение, В 28
Ток потребления, А, не более 7,5
Диапазон мониторинга концентраций, % до 50% НКПР
Диапазон срабатывая системы:
1 порог 10% НКПР
2 порог 20% НКПР
Предел допускаемой относительной погрешности измерения концентрации, %, не более 20
Время реакции (быстродействие) системы, сек, не более 5
габаритные размеры, мм, не более 190х180х60
масса, кг, не более 7

где НКПР - нижний концентрационный предел распространения пламени (воспламенения).

Система мониторинга СН4 реализована на базе оптических, селективных датчиков с блоком мониторинга концентрации СН4.

Датчики контроля концентрации газа имеют исполнение, исключающее попадание воды, возможность замены чувствительного элемента, определяющего концентрацию газа.

Блок мониторинга включает в себя:

  • вход для подключения кнопки теста светодиодов контроля концентрации газа;
  • вход для подключения кнопки программирования блока управления;
  • выходы для подключения разъема типа RS-232 программирования блока управления;
  • входы для подключения датчиков контроля концентрации газа;
  • выходы для подключения контрольных светодиодов об обнаружении концентрации газа в контролируемых местах;
  • выход для подключения звукового сигнала (зуммера) для водителя при аварийном состоянии системы;
  • выход для подключения звукового сигнала (сирены) или реле при обнаружении концентрации газа;
  • выход для подключения светодиода исправности системы;
  • возможность диагностики исправности датчиков контроля концентрации газа;
  • возможность определения места концентрации газа с отображением световой сигнализации на соответствующем светодиоде;
  • возможность диагностики состояния системы концентрации с отображением соответствующими световыми кодами светодиодов;
  • возможность подключения к электронному блоку дополнительных 3-х датчиков контроля концентрации метана.

Система должна обеспечивать мониторинг концентрации газа в следующих точках транспортного средства:

моторный отсек 1 датчик
отсек ПЖД 1 датчик
редуктор 1 датчик
газовые баллоны 2 датчика

Место расположения системы контроля концентрации метана определяется заказчиком.

По вопросам приобретения обращайтесь в отдел маркетинга и сбыта:

8 (017) 270-96-25

+375 33 333 95 22

marketing@mniirm.by

датчик метана.jpg

Вернуться назад